Trường hợp các hư hỏng đường tại nút giao không được sửa chữa, dẫn đến có nguy cơ gây mất ATGT sẽ tạm dừng thu phí.
Một đoạn tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây – Ảnh minh họa
Tổng cục Đường bộ VN vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC), Công ty CP phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) tăng cường quản lý, bảo trì công trình, đảm bảo ATGT tại nút giao giữa QL1, QL51 với tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Trên cơ sở đề xuất của Cục Quản lý đường bộ IV về chủ trương bàn giao các đoạn tuyến trên QL1 và QL51 phạm vi nút giao tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Tổng cục Đường bộ VN yêu cầu VEC nhanh chóng bàn giao các đoạn tuyến QL1 và QL51 (được Khu Quản lý Đường bộ VII nay là Cục Quản lý đường bộ IV bàn giao cho VEC thi công nút giao của đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây) để quản lý, bảo trì công trình đồng bộ theo từng quốc lộ. Trong đó, cần hoàn thành sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường; hoàn thiện hệ thống báo hiệu và xác định các hạng mục thực hiện quản lý, bảo trì.
Tổng cục Đường bộ VN cũng chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV yêu cầu VEC bàn giao toàn bộ đoạn tuyến từ Km22+040 – Km22+300 QL51 thuộc nút giao Long Thành để giao lại cho Công ty CP phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) quản lý, bảo trì theo hợp đồng BOT đã ký kết. Đồng thời, bàn giao đoạn tuyến từ Km1829 – Km1830+500 QL1 thuộc nút giao Dầu Giây để giao lại cho Tổng công ty 319 – Bộ Quốc phòng tăng cường quản lý, bảo trì theo hợp đồng BOT đã ký kết.
Cục Quản lý đường bộ IV tăng cường kiểm tra VEC về quản lý, bảo trì các nút giao trên. Nếu các hư hỏng không được VEC sửa chữa, dẫn đến có nguy cơ gây mất ATGT, Cục Quản lý đường bộ IV kịp thời yêu cầu VEC thực hiện, báo cáo Tổng cục xem xét, quyết định tạm dừng thu phí đến khi khắc phục, sửa chữa hoàn thành.